به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی «مرصاد»؛ رسول کوهستانی با اشاره به قانون بودجه سال ۱۴۰۴ و آئین‌نامه اجرایی آن، اظهار داشت: شرایط و الزامات واردات خودرو در سال جاری به‌صورت دقیق مشخص شده و اجرای آن منوط به رعایت کامل ضوابط تعیین‌شده است. 

وی افزود: بر اساس قانون ساماندهی صنعت خودرو و بودجه ۱۴۰۴، واردات خودرو تنها برای اشخاص حقوقی امکان‌پذیر بوده و فرآیند آن مشروط به رعایت مجموعه‌ای از شرایط رقابتی و فنی در قالب آئین‌نامه اجرایی خواهد بود. 

کارشناس حوزه گمرک تصریح کرد: آئین‌نامه واردات خودرو، چهار گروه مجاز را شامل می‌شود؛ خودروهای سواری نو، خودروهای سواری کارکرده با بیش از ۱۰۰ کیلومتر و زیر پنج سال عمر، خودروهای تمام برقی و خودروهای هیبریدی شامل مدل‌های مختلف. 

کوهستانی بیان کرد: واردات خودرو تنها توسط اشخاص حقوقی و تولیدی امکان‌پذیر است و صدور مجوز نیز مبتنی بر شاخص‌هایی نظیر قیمت پایه، سابقه واردات، نمایندگی رسمی، خدمات پس از فروش و رضایت‌مندی مشتریان انجام خواهد شد. 

وی اذعان کرد: ایرانیان دارای کارت اقامت در خارج از کشور نیز می‌توانند یک دستگاه خودرو را بدون انتقال ارز و با استفاده از ارز در اختیار خود، البته با تائید بانک مرکزی و رعایت سایر الزامات قانونی وارد کنند. 

کوهستانی ادامه داد: سرمایه‌گذاران خارجی در صورت سرمایه‌گذاری به میزان ۳۰۰ هزار دلار، مجاز به واردات یک دستگاه خودرو با ارزش حداکثر ۳۰ هزار دلار خواهند بود؛ مشروط بر آن‌که تا پنج سال اجازه فروش آن را نداشته باشند. 

این کارشناس گمرکی بیان کرد: خودروهای وارداتی می‌توانند نو (با کارکرد زیر ۹۹ کیلومتر) یا کارکرده (با عمر کمتر از پنج سال و بیش از ۱۰۰ کیلومتر) باشند و مشخصات آن‌ها باید با اطلاعات VIN و مدل خودرو منطبق باشد. 

کوهستانی تأکید کرد: همه خودروهای وارداتی باید دارای تائیدیه استاندارد و محیط زیست باشند و یکی از مدارک معتبر نظیر تائید نوع رسمی، گواهی WVTA، گواهی COC، تأییدیه چین یا اوراسیا یا سایر مدارک معتبر ارائه دهند. 

وی عنوان کرد: ارزش گمرکی خودروها، اعم از نو و کارکرده، با همکاری وزارت وزارت صنعت، معدن و تجارت و گمرک تعیین می‌شود و مبنای آن قیمت نمایندگی‌ها، شرکت‌های تولیدکننده و نرخ بازار کشورهای ثالث خواهد بود. 

کارشناس حوزه گمرک خاطرنشان کرد: حقوق ورودی خودروهای سواری بنزینی بسته به حجم موتور بین ۲۰ تا ۱۹۰ درصد متغیر است، در حالی که این نرخ برای خودروهای هیبریدی ۱۵ درصد و برای خودروهای برقی فقط ۴ درصد تعیین شده است. 

کوهستانی ادامه داد: مالیات بر ارزش‌افزوده معادل ۱۰ درصد مجموع ارزش گمرکی و حقوق ورودی از واردکنندگان دریافت می‌شود؛ همچنین، عوارضی مانند هلال احمر، پسماند و سایر هزینه‌های جانبی نیز محاسبه خواهد شد. 

وی اعلام کرد: مبلغ ثابت ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون ریال به‌عنوان عوارض ریالی از هر دستگاه خودرو اخذ می‌شود و علاوه بر آن، واردکنندگان باید ۵ درصد ارزش فوب خودرو را به‌عنوان عوارض و ۲ درصد مالیات علی‌الحساب پرداخت کنند. 

این کارشناس حوزه گمرک افزود: سایر هزینه‌ها شامل ۸ هزار ارزش CIF برای استاندارد، ۱/۵ درصد برای اسقاط، ۱۰ درصد برای عوارض راهنمایی و رانندگی، ۳ درصد برای نقل و انتقال دارایی و عوارض شهرداری خواهد بود. 

کوهستانی یادآور شد: ثبت سفارش از وزارت صمت، تأییدیه استاندارد و محیط زیست و نیز تائید منشاء ارز توسط بانک مرکزی از جمله شروط اصلی واردات خودرو است که باید به‌دقت رعایت شود. 

کارشناس حوزه گمرک بیان کرد: خودروهای مشمول ضوابط راهنمایی و رانندگی شامل سواری معمولی، استیشن و خودروهای کار با ظرفیت تا ۱۵ نفر با راننده می‌شوند که در آئین‌نامه به صراحت مشخص شده‌اند. 

وی اظهار کرد: در صورت اجرای دقیق، شفاف و رقابتی این ضوابط، بازار خودرو تنظیم خواهد شد و فضای رقابت‌پذیری برای تولید داخلی و بهبود کیفیت خدمات خودرویی در کشور فراهم می‌شود. 

کوهستانی در ادامه گفت: طبق بند «ر» تبصره ۱ قانون بودجه ۱۴۰۴، بانک مرکزی مکلف است حداقل دو میلیارد یورو از منابع مشخص‌شده را برای واردات خودروهای نو و کارکرده تخصیص دهد. 

وی تصریح کرد: در هر فصل سال، حداقل ۲۰ درصد از منابع مذکور باید به این منظور اختصاص یابد و متقاضیان واردات می‌توانند از این منابع با رعایت قانون ساماندهی صنعت خودرو استفاده کنند. 

این کارشناس گمرکی افزود: بر اساس قانون، حقوق ورودی خودروهای وارداتی از محل ارز تخصیصی ۱۰۰ درصد تعیین شده و واردات از محل ارز صادراتی نیز مشمول رفع تعهد ارزی برای صادرکنندگان خواهد بود. 

وی تصریح کرد: ایرانیان دارای کارت اقامت در خارج از کشور می‌توانند یک دستگاه خودرو را خارج از سقف کلی و بدون انتقال ارز، از محل ارز در اختیار خود، با نرخ حقوق ورودی ۱۰۰ درصد وارد کنند. 

کوهستانی تأکید کرد: تعیین نرخ حقوق ورودی کمتر یا بیشتر از ۱۰۰ درصد برای واردات از محل ارز تخصیصی، مغایر با متن صریح قانون بودجه سال ۱۴۰۴ خواهد بود و باید بر اساس مصوبه قانونی عمل شود. 

کارشناس حوزه گمرک افزود: با وجود ممنوعیت واردات خودروهای بالای ۲ هزار و ۵۰۰ سی‌سی در قانون ساماندهی، آئین‌نامه سال ۱۴۰۴ چنین محدودیتی را قید نکرده و تنها سقف واردات ۸ هزار و ۵ هزار دستگاه خودرو در آن مطرح شده است. 

وی بیان کرد: سقف ارزی و تعداد خودروهای مجاز به واردات، حاکی از ورود خودروهایی خاص با قیمت‌های مشخص است که متوسط قیمت آن‌ها بر اساس نوع و حجم موتور قابل محاسبه خواهد بود. 

کوهستانی خاطرنشان کرد: واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور مشمول این محدودیت‌های ارزی و قیمتی نیست و آنان می‌توانند یک خودرو را بدون انتقال ارز و خارج از سقف کلی وارد کنند. 

وی بیان کرد: برای خودروهای هیبریدی و برقی نزدیک به یک میلیارد یورو ارز تخصیص یافته است و واردات آن‌ها مشمول هیچ‌گونه محدودیت تعدادی یا نوعی نیست و با شرایط ساده‌تری انجام می‌پذیرد. 

این کارشناس گمرکی در پایان گفت: با وجود وجود قانون و آئین‌نامه مشخص، فرآیند واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج از کشور هنوز آغاز نشده و سامانه مربوطه نیز تا این لحظه فعال نشده است. 

منبع: خبرگزاری تسنیم

انتهای خبر/