سید جواد حسینی‌کیا در گفتگو با خبرنگار گروه اقتصادی شبکه اطلاع‌رسانی «مرصاد»؛ با اشاره به وضعیت نابسامان بازار خودرو، بر ضرورت تشکیل شورای عالی سیاست‌گذاری تأکید کرد؛ نهادی که بتواند این صنعت راهبردی را از بحران‌های مزمن فعلی نجات دهد. 

وی صنعت خودروسازی را یکی از پایه‌های اصلی رشد اقتصادی کشور خواند و افزود: بدون مدیریت متمرکز، امکان تحول واقعی در این حوزه وجود ندارد؛ تشکیل یک شورای راهبردی، نخستین گام در راستای اصلاح ساختارهای ناکارآمد و پراکنده کنونی است. 

نائب‌رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: صنعت خودرو باید به سمت صادرات‌محور شدن حرکت کند؛ تحقق این هدف، مستلزم کاهش قیمت تمام‌شده محصولات و ارتقای سطح کیفی آن‌ها برای رقابت در بازارهای جهانی و حضور پایدار در زنجیره ارزش بین‌المللی است. 

حسینی‌کیا عنوان کرد: کشورهای توسعه‌یافته از طریق نهادهای سیاست‌گذار متمرکز، موفق شده‌اند تولید را هدفمند و زنجیره تأمین را بهینه‌سازی کنند؛ ایران نیز باید با الگو گرفتن از این تجربه‌ها، به سمت ایجاد نهاد تصمیم‌ساز و منسجم حرکت کند. 

وی تأکید کرد: شورای سیاست‌گذاری مورد نظر باید فراتر از یک نهاد اداری، نقش هماهنگ‌کننده میان دولت، مجلس، بخش خصوصی، انجمن‌های تخصصی و حتی دانشگاه‌ها را برعهده گیرد و از تصمیم‌گیری جزیره‌ای جلوگیری کند. 

به گفته نائب‌رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، این شورا باید حوزه‌هایی مانند تعرفه واردات، قیمت‌گذاری، مسائل کارگری، بروزرسانی فناوری، ساماندهی منابع انرژی و گسترش صادرات را تحت نظارت و راهبری منسجم خود قرار دهد تا بتواند جهت‌گیری این صنعت را اصلاح کند. 

حسینی‌کیا با بیان اینکه برخی از الزامات در قانون بودجه و برنامه هفتم توسعه ذکر شده‌اند، افزود: نبود یک مرجع یکپارچه موجب اجرای ناهماهنگ این احکام شده و بازار خودرو همچنان گرفتار نابسامانی و ناترازی شدید است. 

وی خاطرنشان کرد: این شورا می‌تواند با رویکرد تدریجی، به کاهش تعرفه‌های واردات بپردازد و در کنار آن، سیاست‌های حمایت از تولید را نیز اصلاح کند تا در نهایت به تعادل در عرضه و تقاضا در بازار برسیم. 

نائب‌رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با انتقاد از سهم پایین ایران در صادرات جهانی خودرو، اذعان کرد: این آمار پایین بیانگر آن است که نه‌تنها مزیت رقابتی نداریم، بلکه ضعف در سیاست‌گذاری و نبود چشم‌انداز روشن باعث عقب‌ماندگی جدی ما در این عرصه شده است. 

حسینی‌کیا در پایان گفت: یک ساختار چندبخشی با حضور تصمیم‌سازان اصلی کشور شکل گیرد؛ ساختاری که بتواند مسیر توسعه صنعت خودرو را در کشور طراحی کند و مانع تکرار تجربه‌های شکست‌خورده گذشته شود. 

انتهای خبر/