طرح تعویض تاکسی فرسوده ناکارآمد است

رضا پیکری در گفتگو با خبرنگار اجتماعی شبکه اطلاع‌رسانی «مرصاد»؛ با بیان اینکه تاکسیرانان نسبت به شرایط طرح جایگزینی خودروهای فرسوده توسط ایران‌خودرو اعتراض دارند، اظهار داشت: سال‌هاست که با تاکسی فرسوده کار می‌کنم و چندین بار برای تعویض خودرو درخواست داده‌ام، اما شرایطی که ایران‌خودرو تعیین کرده، ما را از ادامه این مسیر منصرف می‌کند.

این راننده تاکسی اهل شهرستان دالاهو عنوان کرد: شرکت ایران‌خودرو تنها خودروی سمند سورن‌پلاس را به‌عنوان جایگزین معرفی کرده؛ خودرویی که با هزینه‌های بالا و اقساط سنگین است، توان خرید آن برای بسیاری از رانندگان شهرستان دالاهو ممکن نیست.  

این راننده تاکسی به مشکلات متعدد این خودرو اشاره کرد و گفت: سورن‌پلاس مصرف سوخت بالایی دارد و هزینه‌های نگهداری آن شامل تعمیرات، تعویض روغن و قطعات یدکی بسیار زیاد است؛ با درآمد محدود رانندگان در شهری کوچک مانند دالاهو، این شرایط برای ما غیرقابل‌تحمل است.

وی در ادامه تأکيد کرد: اغلب رانندگان تاکسی در این شهرستان با مشکلات اقتصادی مواجه هستند و از مسئولان شهری و شرکت ایران‌خودرو انتظار دارند تا شرایط بهتری را برای طرح جایگزینی در نظر بگیرند.  

پیکری در پایان گفت: ما از مسئولان می‌خواهیم که مشکلات ما را درک کرده و راهکارهایی عملی و منصفانه ارائه دهند؛ اگر این وضعیت ادامه پیدا کند، بسیاری از رانندگان بیکار خواهند شد و معیشت خانواده‌های آن‌ها به خطر می‌افتد.

تاکسی وسیله‌ای امن و اقتصادی برای تردد شهری است  

مریم نوری شهروند دالاهویی در گفتگو با خبرنگار اجتماعی شبکه اطلاع‌رسانی «مرصاد»؛ اظهار داشت: تاکسی وسیله‌ای است که برای رفاه حال شهروندان طراحی شده و با نرخ مصوب اتحادیه فعالیت می‌کند؛ به همین دلیل، اغلب برای ترددهای درون‌شهری از تاکسی استفاده می‌کنم. 

این شهروند دالاهویی با اشاره به امنیت تاکسی‌های عمومی افزود: برای بانوان، استفاده از تاکسی‌های شهری گزینه‌ای مناسب‌تر است؛ چرا که این خودروها دارای مشخصات ظاهری مشخص مانند تابلو، رنگ، و خط‌کشی هستند که به ایجاد حس امنیت کمک می‌کند.

 نوری تصریح کرد: آژانس‌ها نیز خدمات خوبی ارائه می‌دهند، اما استفاده مداوم از آن‌ها برای عموم مردم مقرون‌به‌صرفه نیست؛ همچنین رانندگان آژانس برخلاف تاکسی‌ها، اجازه سوار کردن مسافر دیگری در مسیر ندارند که این امر به افزایش هزینه‌ها منجر می‌شود.

وی در بخش دیگری از سخنان خود به وضعیت تاکسی‌های فرسوده اشاره کرد و گفت: تاکسی‌های قدیمی به دلیل مصرف سوخت بالا و هزینه‌های سنگین تعمیرات، تنها در ساعات مشخصی از روز فعالیت می‌کنند؛ این مسئله به‌ویژه در شهرهای کوچک با تعداد مسافر کمتر، مشکلات اقتصادی بیشتری برای رانندگان ایجاد کرده است.

نوری در پایان با تأکید بر لزوم حمایت از رانندگان تاکسی گفت: مسئولان باید به فکر تاکسیرانان باشند؛ اگر آن‌ها بیکار شوند، در این شرایط اقتصادی و با نرخ تورم بالا، تأمین هزینه‌های زندگی برایشان غیرممکن خواهد بود.

شرایط طرح نوسازی برای تاکسیرانان مناسب نیست  

رسول کرمی در گفتگو با خبرنگار اجتماعی شبکه اطلاع‌رسانی «مرصاد»؛ از پیگیری‌های انجام‌شده برای شناسایی و نوسازی تاکسی‌های فرسوده در شهرستان دالاهو خبر داد.

مسئول تاکسیرانی شهرستان دالاهو با اشاره به شناسایی تاکسی‌های فرسوده در سال ۱۴۰۲، عنوان کرد: در سال ۱۴۰۲، شهرداری کرندغرب لیست تاکسی‌های فرسوده را شناسایی کرده و این لیست را به اتحادیه سازمان‌های حمل‌ و نقل همگانی کشور ارسال کردیم؛ همچنین، در سال ۱۴۰۳ پس از پیگیری‌های حضوری و مکاتبه‌ای، لیست جدیدی با تاریخ ۷ مهرماه ۱۴۰۳ مجدداً به اتحادیه ارسال شد تا اقدامات لازم انجام شود.

وی در ادامه افزود: علاوه بر ارسال این اسامی از طریق مکاتبات، پیگیری‌هایی از طریق سامانه سامح اتحادیه سازمان‌های حمل‌ و نقل همگانی کشور نیز انجام گرفت که این پیگیری‌ها منجر به قرار گرفتن لیست ارسالی در طرح نوسازی شد؛ اما متأسفانه تاکنون مالکان تاکسی‌ها برای ثبت‌نام و تعویض خودروهای خود از طریق این طرح اقدامی نکرده‌اند.

مسئول تاکسیرانی شهرستان دالاهو به شرایط طرح نوسازی اشاره کرد و گفت: طرح تعویض تاکسی‌های فرسوده به این صورت است که شرکت ایران‌خودرو خودرو سمند سورن را به‌صورت نقدی ارائه می‌دهد و شرکت‌های فردا موتور و کرمان موتور نیز خودروهای جدید را به‌صورت اقساطی می‌فروشند؛ اما هیچ‌یک از مالکان تاکسی‌های فرسوده به علت شرایط سخت و هزینه‌های بالا حاضر به ثبت‌نام در این طرح نشده‌اند.

وی با اشاره به مشکلات اقتصادی موجود برای تاکسیرانان گفت: به دلیل وضعیت اقتصادی کنونی و هزینه‌های بالا، بسیاری از تاکسیرانان توانایی خرید خودروهای جدید با شرایط اعلام‌شده را ندارند؛ به همین دلیل درخواست کرده‌ایم که مسئولان، شرایط بهتری را برای نوسازی تاکسی‌ها در نظر بگیرند.

کرمی در ادامه اظهار داشت: برای رفع این مشکلات و ارائه تسهیلات به تاکسیرانان، مکاتباتی با فرمانداری انجام داده‌ایم؛ فرمانداری نیز این درخواست‌ها را به دفتر امور شهری و شوراهای استانداری کرمانشاه ارسال کرده است تا در صورت امکان، خودروهای شرکت سایپا وارد طرح شوند؛ این اقدامات می‌تواند شرایط بهتری را برای تاکسیرانان فراهم کند.

وی در پایان ابراز امیدواری کرد که با حمایت و پیگیری‌های بیشتر از سوی مسئولان و مدیران اجرایی شهرستان دالاهو، مشکلات تاکسیرانان حل شود و آن‌ها بتوانند خودروهای فرسوده خود را تعویض کنند؛ ان‌شاءالله با حمایت‌های لازم، شرایط طرح نوسازی به‌گونه‌ای تغییر کند که به خواسته‌ها و نیازهای تاکسیرانان پاسخ دهد و آن‌ها بتوانند با شرایط مناسب‌تری خودروهای خود را نوسازی کنند.

به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی‌ «مرصاد»؛ تاکسیران‌های شهر دالاهو از جمله افراد زحمت‌کش و پرتلاش این شهر هستند که در چارچوب قوانین اتحادیه تاکسیرانی به ارائه خدمات به شهروندان می‌پردازند؛ این افراد با وجود تلاش‌های فراوان، با مشکلات زیادی در زمینه فرسودگی تاکسی‌های خود روبه‌رو هستند که باعث ناراحتی و دغدغه آن‌ها شده است.

مشکل فرسودگی تاکسی‌ها یکی از چالش‌های اصلی رانندگان است که نیاز به توجه فوری دارد؛ در حال حاضر، بسیاری از تاکسی‌های شهر دالاهو به دلیل قدمت بالا و فرسودگی به سختی قادر به ادامه فعالیت هستند و این مسأله باعث ایجاد مشکلاتی در ارائه خدمات به مسافران شده است.

مهم‌ترین پیشنهاد برای کاهش این چالش این است که سازمان‌های دولتی، به‌ویژه شهرداری، به‌طور جدی پیگیر طرح تعویض تاکسی‌های فرسوده با شرایطی متناسب با خواسته‌های تاکسیرانان باشند؛ این اقدام می‌تواند به رفع مشکلات موجود کمک کرده و به بهبود وضعیت تاکسیرانان و خدمات‌دهی به مردم دالاهو منجر شود.

گزارش به قلم پرنیا اصحابی

انتهای خبر/