برزو خسروی در گفتگو با خبرنگار گروه اجتماعی شبکه اطلاع‌رسانی «مرصاد»؛ درباره چشمک‌زن شدن چراغ راهنمایی چهارراه آزادگان در ساعات پایانی شب، اظهار داشت: کاهش بار ترافیکی در این ساعات، مهم‌ترین دلیل تغییر وضعیت چراغ از حالت فرماندهی به چشمک‌زن است و این اقدام با هدف کاهش توقف خودروها، جلوگیری از اتلاف وقت شهروندان و صرفه‌جویی در مصرف سوخت انجام می‌شود.

وی افزود: زمانی که بار ترافیکی یک تقاطع در ساعات ۱۱ یا ۱۲ شب به میزان قابل توجهی کاهش پیدا می‌کند، توقف چندین خودرو پشت چراغ قرمز ضرورتی ندارد و رانندگان می‌توانند با رعایت قوانین، احتیاط و حق تقدم از تقاطع عبور کنند.

رئیس‌پلیس راهور شهرستان کرمانشاه تصریح کرد: در ساعات کم‌تردد، چشمک‌زن شدن چراغ موجب کاهش توقف‌های غیرضروری خودروها می‌شود و از این طریق، علاوه بر کاهش زمان سفر شهروندان، مصرف سوخت نیز کاهش پیدا می‌کند.

خسروی با اشاره به نحوه بررسی تصادفات در تقاطع‌های دارای چراغ چشمک‌زن، گفت: در این وضعیت، مقررات مربوط به حق تقدم برای رانندگان مشخص است و در صورت وقوع تصادف، کارشناسان پلیس می‌توانند با توجه به وضعیت چراغ و نحوه عبور خودروها، علت و مقصر حادثه را بررسی کنند.

وی درباره نگرانی برخی شهروندان از سرعت بالای خودروها در چهارراه آزادگان و احتمال افزایش تصادفات در صورت چشمک‌زن شدن چراغ، بیان کرد: وضعیت چراغ به‌تنهایی تعیین‌کننده رعایت یا رعایت نکردن مقررات از سوی رانندگان نیست و راننده‌ای که قصد تخلف داشته باشد، چه چراغ در حالت فرماندهی باشد و چه چشمک‌زن، ممکن است مرتکب تخلف شود.

رئیس‌پلیس راهور شهرستان کرمانشاه تأکید کرد: رانندگان هنگام نزدیک شدن به تقاطع‌ها و میادین باید سرعت خود را کاهش داده و با سرعت مطمئنه حرکت کنند؛ بنابراین چشمک‌زن بودن چراغ به هیچ عنوان به معنای بی‌نیازی از رعایت مقررات، حق تقدم و احتیاط نیست.

خسروی درباره فعالیت چراغ‌های راهنمایی در سایر تقاطع‌های شهر کرمانشاه، گفت: برخی تقاطع‌ها در ساعات مشخصی از شب با کاهش محسوس بار ترافیکی مواجه می‌شوند و لازم است برنامه فعالیت چراغ‌های راهنمایی متناسب با شرایط ترافیکی آن‌ها تنظیم شود.

وی افزود: پیشنهاد ما این است که تقاطع‌هایی که در ساعات پایانی شب بار ترافیکی کمتری دارند، بر اساس یک برنامه زمانی مشخص به حالت چشمک‌زن منتقل شوند و همزمان با آغاز ساعات اوج تردد صبحگاهی و افزایش بار ترافیکی، چراغ‌ها مجدداً به حالت فرماندهی بازگردند.

رئیس‌پلیس راهور شهرستان کرمانشاه درباره تفاوت وضعیت چهارراه آزادگان با تقاطع‌هایی مانند شهرک ژاندارمری، عنوان کرد: شرایط هر تقاطع باید به‌صورت جداگانه بررسی شود و نمی‌توان برای همه تقاطع‌ها یک برنامه زمانی یکسان در نظر گرفت؛ تصمیم‌گیری درباره نحوه فعالیت چراغ‌ها باید بر اساس میزان تردد و شرایط ترافیکی هر محل انجام شود.

خسروی درباره ارتباط چشمک‌زن شدن چراغ چهارراه آزادگان با مجاورت این تقاطع با کمربندی، تصریح کرد: نحوه فعالیت چراغ چهارراه آزادگان ارتباط مستقیمی با کمربندی ندارد و وضعیت چراغ بر اساس شرایط ترافیکی همان تقاطع و معابر پیرامونی تعیین می‌شود.

وی افزود: اگر منظور شهروندان از این موضوع، تردد کامیون‌ها و خودروهای سنگین است، این مسئله ارتباط مستقیمی با وضعیت چراغ چهارراه آزادگان ندارد و نمی‌توان نحوه فعالیت چراغ این تقاطع را صرفاً بر اساس تردد خودروهای سنگین در کمربندی تعیین کرد.

رئیس‌پلیس راهور شهرستان کرمانشاه در پاسخ به این پرسش که آیا امکان فعال ماندن چراغ راهنمایی چهارراه آزادگان در وضعیت فرماندهی طی تمام ساعات شب وجود دارد، گفت: فعال بودن چراغ به‌صورت فرماندهی به معنای تضمین رعایت قوانین از سوی همه رانندگان نیست و چشمک‌زن بودن چراغ نیز به معنای مجاز بودن تخلف نیست؛ رانندگان در هر دو وضعیت موظف به رعایت مقررات هستند.

خسروی در ادامه با تأکید بر ضرورت رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی، اذعان کرد: به‌عنوان پلیس خدمتگزار در کنار شهروندان هستیم و انتظار داریم رانندگان قوانین راهنمایی و رانندگی را همواره سرلوحه رانندگی خود قرار دهند.

خسروی با هشدار نسبت به استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی، افزود: استفاده از تلفن همراه موجب کاهش تمرکز راننده می‌شود و می‌تواند زمینه‌ساز وقوع تصادف باشد؛ بنابراین رانندگان در صورت ضرورت مکالمه تلفنی باید در محل ایمن توقف کرده و پس از پایان مکالمه به مسیر خود ادامه دهند.

وی همچنین بر ضرورت بستن کمربند ایمنی تأکید کرد و گفت: راننده و سرنشینان خودرو مطابق قوانین موظف به استفاده از کمربند ایمنی هستند و رعایت این موضوع می‌تواند در زمان وقوع تصادف از شدت آسیب‌های واردشده به سرنشینان بکاهد.

رئیس پلیس راهور شهرستان کرمانشاه با اشاره به خطرات تردد عابران پیاده در معابر بزرگراهی، بیان کرد: بخش قابل توجهی از تصادفات فوتی در معابر بزرگراهی با عابران پیاده مرتبط است و رانندگان باید هنگام تردد در این معابر، توجه ویژه‌ای به عابران داشته باشند.

خسروی در پایان خاطرنشان کرد: رانندگان باید در معابر بزرگراهی با سرعت مطمئنه حرکت کنند، نور خودرو را به شکل صحیح مورد استفاده قرار دهند و هنگام نزدیک شدن به تقاطع‌ها و میادین، سرعت خود را کاهش دهند تا از وقوع حوادث رانندگی پیشگیری شود.

انتهای خبر/