به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی شبکه اطلاع‌رسانی «مرصاد»؛ بیژن مرادی صبح امروز در جریان بازدید از پروژه قطار شهری کرمانشاه در جمع خبرنگاران، اظهار داشت: این پروژه به طول ۱۳ کیلومتر و شامل ۱۳ ایستگاه است که هم‌اکنون در ایستگاه M8 (میدان آزادی) قرار داریم. این پروژه فعال است، اما منابع مالی تزریق‌شده به آن از محل اوراق مشارکت تأمین می‌شود که ۵۰ درصد آن در تعهد دولت و ۵۰ درصد در تعهد شهرداری است.

وی افزود: شهرداری علاوه بر تعهد مربوط به اوراق مشارکت، املاکی را نیز بابت سهم خود به پیمانکار واگذار کرده است. پیشرفت فیزیکی پروژه در ایستگاه‌های M2 تا M8 حدود ۵۰ درصد است، اما ایستگاهی که اکنون در آن حضور داریم (ایستگاه M8) ۷۲ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.

شهردار کرمانشاه گفت: ایستگاه M2 نیز به مناقصه رفته و امیدواریم طی روزهای آینده پیمانکار آن مشخص شود. در صورت آغاز عملیات اجرایی، پیمانکار موظف است ظرف یک سال این ایستگاه را احیا کند.

مرادی ادامه داد: با توجه به ریل‌گذاری انجام‌شده، در صورت تأمین منابع مالی به میزان یک‌هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان در سال ۱۴۰۴ ـ که هنوز ابلاغ انتشار اوراق از سوی دولت انجام نشده ـ و همچنین تأمین یک‌هزار میلیارد تومان از محل‌های دیگر با پیگیری استاندار، امیدواریم تا پایان سال آینده دو ایستگاه به بهره‌برداری برسد.

وی افزود: تاکنون حدود ۶ کیلومتر ریل‌گذاری در دو مسیر انجام شده که معادل حدود ۳/۵ کیلومتر به‌صورت کامل است و مابقی مسیر نیازمند تکمیل است.

به گفته شهردار کرمانشاه، تکمیل کامل پروژه نیازمند همت و تأمین منابع مالی است تا بتوان آن را تا پایان سال ۱۴۰۵ به اتمام رساند.